triumph speed a srambler 400

Triumph Speed a Scrambler 400

Verzie:

  • SPEED 400
  • SCRAMBLER 400 X
  • SCRAMBLER 400 XC

Triumph Speed 400 a Scrambler 400 X – dva úplne nové modely, ktoré sa pridajú k radu Triumph. Roadster Speed 400 sa pripája k najúspešnejšej modernej klasickej rade Triumph, Speed Twin 900 a 1200, zatiaľ čo Scrambler 400 X si svoj robustný dizajn čerpá zo Scrambler 900 a 1200, s terénnym rodokmeňom, ktorý siaha až k prvým továrenským Scramblerom z 50. rokov 20. storočia.

Tieto nové modely, navrhnuté od základov s úplne novou platformou s jedným motorom sú navrhnuté tak, aby poskytovali zábavnú, agilnú a sebavedomú jazdu pre jazdcov všetkých vekových kategórií a úrovní skúseností.

Spolu s prvotriednymi schopnosťami, technológiou zameranou na jazdca a prvotriednou kvalitou a detailmi v kategórii ako aj s vysokou úrovňou štandardnej výbavy, dlhými servisnými intervalmi a komplexnou zárukou predstavujú tieto dostupné nové modely neuveriteľný pomer ceny a kvality a prinášajú ikonický štýl, kvalitu a výkon Triumph úplne novej generácii jazdcov Triumph.

IKONICKÁ DNA DIZAJNU A RÝCHLOSTI

Tieto dva prírastky do radu moderných klasických motocyklov, koncipované a navrhnuté v Hinckley vo Veľkej Británii, boli vyvinuté s rovnakou presnou pozornosťou venovanou detailom ako najslávnejšie modely Triumph. Sú okamžite rozpoznateľné vďaka nadčasovým siluetám Triumph, charakteristickým tvarovaným palivovým nádržiam a klasickým profilom motora a boli navrhnuté tak, aby poskytovali všetku kvalitu, pocit a prítomnosť svojich väčších kolegov.

Tradičné prvky ako je charakteristická rebrovaná hlava valcov a tradičné zvody výfukového potrubia sa spájajú s modernými detailmi ako je nahor smerujúci tlmič výfuku, výrazná grafika alebo citlivo zakomponované technológie, ako je skryté kvapalinové chladenie a plynulý výfukový systém so skrytým primárnym tlmičom. To všetko spolu vytvára nezameniteľný moderný klasický štýl Triumph.

Vysokokvalitná povrchová úprava a elegantné detaily pokračujú v typických čiernych práškovo lakovaných krytoch motora, odolných zlatých eloxovaných vidliciach, vysokokvalitnom laku a detailoch loga, ktoré zabezpečujú, že povrchová úprava týchto nových modelov je v celom rozsahu prémiová.

Dvojfarebné lakovanie modelu Speed 400, z ktorého každý obsahuje výraznú grafiku nádrže Triumph, odráža jeho dynamický štýl roadsteru a k dispozícii sú farby Carnival Red, Caspian Blue a Phantom Black.

Všestranný charakter Scramblera 400 X zdôrazňuje množstvo účelných a praktických prvkov vrátane ochrany svetlometu, chladiča a olejovej vane, ako aj chráničov rúk, výstuhy riadidiel s podložkou a dlhšieho predného blatníka.

Scrambler 400 X je k dispozícii v troch štýlových a moderných farebných schémach, pričom každá z nich sa vyznačuje charakteristickým pruhom na nádrži a trojuholníkovým znakom Triumph „Scrambler“, a to v farbách Matt Khaki Green a Fusion White, Carnival Red a Phantom Black, ako aj v farbách Phantom Black a Silver Ice.

Nadčasová DNA dizajnu Triumph s moderným charakterom:

  • Nadčasové siluety roadsteru a Scrambleru od Triumphu
  • Charakteristický tvarovaný top s prelismi
  • Klasický profil motora Triumph s trojuholníkovým odznakom
  • Charakteristické rebrované zvody hlavy valcov a výfukového potrubia
  • Moderný tlmič
  • Prémiové materiály a povrchové úpravy
  • Každý z nich je k dispozícii v troch charakteristických farebných schémach špecifických pre daný model

ÚPLNE NOVÝ MOTOR

Motor pomenovaný na počesť historickej línie Triumph „Trophy“, ktorej korene siahajú až k pretekárskym motocyklom zo začiatku dvadsiateho storočia a najmä k terénnym súťažiam Six Day Trial. Tento úplne nový jednovalcový motor s objemom 398 cm3, vstrekovaním paliva a kvapalinou chladený, kombinuje charakteristický moderný klasický štýl Triumph s najmodernejšími technológiami, aby poskytoval špičkový výkon s responzívnym, zábavným a charakteristickým dodávaním výkonu spolu s bohatým a výrazným zvukom z výfuku.

Medzi technické prednosti patrí štvorventilová hlava valcov s rozvodom DOHC a kľukový hriadeľ, ktorý bol dokonale vyvážený pre optimalizáciu zotrvačnosti pre jazdné vlastnosti pri nízkych rýchlostiach. K výkonu tohto voľne otáčavého, no zároveň poddajného motora, ktorý prevyšuje jeho kapacitu, prispieva aj ventilový rozvod s nízkou hmotnosťou.

Šesťstupňová prevodovka umožňuje ľahkú a presnú voľbu prevodových stupňov s dokonale rozloženými prevodovými pomermi, aby sa maximalizoval potenciál tohto charakteristického motora s vysokým krútiacim momentom.

Medzi kľúčové vlastnosti tohto úplne nového motora patria:

  • Špičkový výkon 40 koní a krútiaci moment 37,5 Nm je najlepší v triede
  • Kvapalinou chladený, jednovalcový, prekračuje emisnú normu Euro 5
  • Skryté kvapalinové chladenie a opracované chladiace rebrá
  • Kryty motorov s čiernym práškovým nástrekom
  • Charakteristický, presvedčivý a responzívny prenos energie
  • Výrazný zvuk výfuku
  • Šesťstupňová prevodovka

JEDNODUCHÁ, OBRNÁ A DYNAMICKÁ JAZDA S TRIUMPHOM, KTORÁ VZBUDZUJE SEBAVEDOMIE

Vďaka ergonómii navrhnutej pre optimálne pohodlie a ovládanie sa modely Speed 400 a Scrambler 400 X vyznačujú štíhlou bočnou líniou, ktorá sa v kombinácii s prístupnou výškou sedadla 790 mm, respektíve 835 mm a nízkou hmotnosťou 170 kg / 179 kg zaisťuje istú ovládateľnosť pri nízkej rýchlosti a jednoduché manévre.

Oba modely využívajú vlastné nastavenie podvozku špecifické pre daný model s novým rámom, skrutkovaným zadným pomocným rámom a kyvnou vidlicou z liateho hliníka.

Speed 400 sa vyznačuje veľkými 43 mm obrátenými prednými vidlicami s veľkými piestami, zadným odpružením s jedným tlmičom a externou nádržou, ľahkými 17-palcovými kolesami, geometriou a rázvorom špecifickými pre roadster. Ponúka príjemnú jazdu spolu s pohodlnou, neutrálnou jazdnou polohou, ktorá vzbudzuje sebavedomie u jazdcov všetkých veľkostí a úrovní zručností. Výkonné štvorpiestové radiálne predné brzdy s 300 mm predným kotúčom a pancierovými brzdovými lankami poskytujú citlivý brzdný pocit jazdca.

Scrambler 400 X sa vyznačuje dlhším rázvorom, dlhším zdvihom odpruženia, väčším 19-palcovým predným kolesom a širokými riadidlami pre väčšiu stabilitu a kontrolu pri jazde na sypkom povrchu a zároveň poskytuje vzpriamenejšiu a dominantnejšiu jazdnú polohu pri jazde Scramblerom. Väčší brzdový pedál z liatej ocele a stupačky s vysokou priľnavosťou, ktoré sú umiestnené nižšie a širšie, tiež zabezpečujú prirodzenejšiu jazdnú polohu v stoji pri jazde v teréne, zatiaľ čo väčší 320 mm predný brzdový kotúč a optimalizovaná zmes doštičiek poskytujú upokojujúci progresívny brzdný výkon za všetkých podmienok.

Zábavný, sebavedomý a intuitívny pocit

  • Úplne nový rám so skrutkovaným zadným pomocným rámom a kyvnou vidlicou z liateho hliníka
  • Úžka línia pomáha lepšej manipulácii a dosadu pri výške sedla
  • Pohodlná jazdná poloha pre Speed 400 a vzpriamenejšia jazdná poloha pre Scrambler 400 X
  • Obrátené predné vidlice s veľkým piestom a priemerom 43 mm
  • Zadné odpruženie Monoshock s externou nádržou
  • Optimalizované pre sólovú alebo spolujazdnú jazdu s nastaviteľným predpätím zadného odpruženia
  • Štvorpiestový radiálny strmeň s pancierovanými brzdovými hadicami
  • Dlhší rázvor a vzpriamenejšia ergonómia pre Scrambler 400 X

MODERNÁ TECHNOLÓGIA ZAMERANÁ NA JAZDCA

Modely Speed 400 a Scrambler 400 X zdieľajú niektoré z najnovších technológií zameraných na jazdca, ktoré sú prispôsobené každému modelu a zvyšujú pohodlie jazdca, výkon a bezpečnosť.

Elektronické ovládanie plynu Ride-by-wire
Riadenie motora Bosch s elektronickým ovládaním plynu Ride-by-wire poskytuje lineárnu a intuitívnu odozvu plynu s predvídateľným dodávaním výkonu pre lepšiu jazdnú ovládateľnosť, bezpečnosť a kontrolu.

Kontrola trakcie a ABS
Systém kontroly trakcie v oboch modeloch je prepínateľný jednoduchým zapnutím alebo vypnutím, takže jazdec môže zásah rýchlo a jednoducho deaktivovať. Dvojkanálový systém ABS Bosch zaisťuje isté brzdenie za všetkých podmienok pre väčšiu bezpečnosť a pokoj v duši a na modeli Scrambler 400 X je možné ho tiež deaktivovať pre lepšiu kontrolu pri jazde v teréne.

Štýlové nové prístroje
Čisté a moderné prístroje s dvojitým formátom sa vyznačujú veľkým analógovým rýchlomerom a integrovaným LCD displejom, ktorý obsahuje digitálny otáčkomer, ukazovateľ zostávajúceho dojazdu a výrazný ukazovateľ zaradeného prevodového stupňa, ktorý je jasne viditeľný za všetkých svetelných podmienok.

Všetky tieto funkcie sú prístupné prostredníctvom intuitívneho a ľahko použiteľného tlačidla namontovaného na riadidlách. Pohodlne umiestnená nabíjacia zásuvka USB-C umožňuje nabíjanie zariadení namontovaných na riadidlách, ako sú smartfóny a navigačné systémy, počas jazdy.

Spojka s posilňovačom krútiaceho momentu
Tento dômyselný systém znižuje námahu potrebnú na ovládanie páčky spojky, čím sa znižuje únava počas jazdy s funkciou zastavovania a rozjazdu, a zároveň zvyšuje sebavedomie a pokoj jazdca tým, že zabraňuje zablokovaniu zadného kolesa počas radenia nižšieho prevodového stupňa.

Osvetlenie LED
Výkonný svetlomet je navrhnutý pre výkon a prítomnosť a vyznačuje sa výrazným denným svetlom s logom Triumph DRL, zatiaľ čo zadné svetlo má moderný svetelný podpis spolu s tvarovanými svetlovodmi a logom Triumph. Štíhle, moderné smerovky dopĺňajú balíček viditeľnosti.

Zabezpečenie namontované z výroby
Modely Speed 400 aj Scrambler 400 X sú štandardne vybavené zámkom riadenia a imobilizérom proti krádeži. Transpondérový čip integrovaný do kľúča zapaľovania zabezpečuje, že motor môže naštartovať iba majiteľ.

Medzi hlavné špecifikácie patria:

  • Vysoká úroveň technológií zameraných na jazdca pre zvýšenie výkonu a bezpečnosti
  • Ride-by-wire plyn pre lepšiu ovládateľnosť, bezpečnosť a kontrolu
  • Prepínateľná kontrola trakcie na modeloch Speed 400 aj Scrambler 400 X
  • Dvojkanálový ABS (prepínateľný na Scrambler 400 X pre použitie v teréne)
  • Spojka s posilňovačom krútiaceho momentu
  • Štýlové nové prístroje
  • Celo-LED osvetlenie
  • Imobilizér

DOPLNKY VYTVORENÉ PRE VŠETKÝCH

Pre modely Speed 400 a Scrambler 400 X je k dispozícii viac ako 20 originálnych doplnkov. Od štýlu a pohodlia až po batožinu a bezpečnosť. Oba motocykle je možné vybaviť tak, aby vyhovovali širokej škále potrieb jazdcov.

Majitelia si môžu nakonfigurovať svoj nový motocykel v ľahko použiteľnom online konfigurátore alebo si môžu zakúpiť príslušenstvo od ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu Triumph.

Všetko príslušenstvo Triumph je navrhnuté a vyvinuté ruka v ruke s motocyklami, aby sa zabezpečila perfektná zhoda a funkčnosť a je kryté rovnakou dvojročnou zárukou bez obmedzenia počtu najazdených kilometrov.

NEPREKONATEĽNÁ HODNOTA

Vďaka špičkovému výkonu, bezkonkurenčnej kvalite a nízkym prevádzkovým nákladom predstavujú tieto vzrušujúce nové moderné klasiky neuveriteľnú hodnotu za peniaze.

Modely Speed 400 aj Scrambler 400 X majú v porovnaní s hlavnými konkurentmi na každom trhu konkurencieschopné ceny, čo zabezpečí neuveriteľne atraktívnu ponuku pre kupujúceho, a to ako z hľadiska celkovej hodnoty, tak aj z hľadiska počiatočnej kúpnej ceny.

 

Pre aktuálne ceny sa pozri do nášho aktuálneho cenníka alebo pozri aktuálne skladové motocykle.

Máš záujem o tento model? Rezervuj si DEMO JAZDU!

ŠPECIFIKÁCIA

Speed 400

Scrambler 400 X

MOTOR A PREVODOVKA
Typ

vodou chladený, 4 ventilový, DOHC, jednovalec

Objem

398.15 ccm

Vŕtanie

89.0 mm

Zdvih

64.0 mm

Kompresia

12:1

Výkon

40 PS / 39.5 PS (29.4 kW) @ 8,000 ot./min.

Krútiaci moment

37.5 Nm @ 6,500 ot./min.

Palivový systém

Bosch electronic vstrekovacia jednotka s elektronickým plynom

Výfukový systém

Nerezové zvody s nerezovým tlmičom

Sekundárny prevod

X-ring reťaz

Spojka

Mokrá, slip & assist

Prevodovka

6-rýchlostná

PODVOZOK
Rám

Hybridný, trubkový rám, šroubovaný zadný rám

Kyvná vidlica

dvojitá, hliníkový odliatok

Predné koleso Hliníkové 10-lúčové, 17″ Hliníkové 10-lúčové, 19″
Zadné koleso Hliníkové 10-lúčové, 17″ Hliníkové 10-lúčové, 17″
Pneu Metzeler Sportec M9RR Metzeler Karoo Street
Predná pneu 110/70 R17 100/90 R19
Zadná pneu 150/60 R17 140/80 R17
Predné pruženie 43mm upside down.
140mm zdvih
43mm upside down.
150mm zdvih
Zadné pruženie Monoshock RSU s externou nádobkou a s nastavením predpätia.
130mm zdvih
Monoshock RSU s externou nádobkou a s nastavením predpätia.
150mm zdvih
Predná brzda 300mm kotúč,
4-piestikový radiálny, ABS
320mm kotúč,
4-piestikový radiálny, ABS
Zadná brzda 230mm plávajúci kotúč, ABS 230mm plávajúci kotúč, ABS
Prístrojový panel

Analógový tachometer s multifunkčným LCD displejom

ROZMERY & VÁHA
Dĺžka 2056 mm 2117 mm
Šírka (riadidlá) 795 mm 825 mm
Výška (bez spätných zrk.) 1075 mm 1190 mm
Výška sedla 790 mm 835 mm
Rázvor 1377 mm 1418 mm
Uhol riadenia 24.6° 23.2°
Stopa 102 mm 108 mm
Pohotovostná hmotnosť* 170kg 179kg
Kapacita nádrže

13 litrov

*(90% naplnenie nádrže)

MOTOCYKLE SKLADOM

OBLEČENIE
 TRIUMPH

NÁHRADNÉ DIELY

Nenašli ste, čo práve hľadáte?

Pomôžeme vám. Vyberte si čokoľvek zo stránok nášho importéra, pošlite info na náš mail predaj@triumphbb.sk a o všetko ostatné sa postárame.

Prejsť na stránku importéra